Flying
I gave my
last class at the University of Florence today. I'm flying to Jerusalem
tomorrow. And never better said. I am going to check the flying machine that I
have designed, and it will allow me to fly great distances in a few hours. I
showed Leonardo my project and he was impressed with the way I solved the
machine's support in the air and its movement. At the moment Leonardo devotes
all his time to designing weapons for the Medici. I can't count on his help.
I have
discovered that in the air there are two kinds of very thin alternative layers
superimposed and formed by characteristic elements. I have called who make up
the first class as sustainers layers and power, and I have wanted to call the
others as landing and reducers layers.
I just had
to design the holder with the right geometric properties to be able to select
the different layers of air. When blades hit the supporting layers, the machine
is driven up and up. By spreading or folding the blades, the height can be
stabilized. When I want to descend, the holding knives fold back and the
landing blades are unfolded, impacting on the landing layers and cause the
machine to descend.
Volar
Hoy he impartido mi última clase en la universidad de
Florencia. Mañana volaré a Jerusalén. Y nunca mejor dicho. La máquina voladora
que he diseñado me permitirá volar largas distancias en pocas horas. Le he
mostrado a Leonardo mi proyecto y le ha impresionado la forma en la que he
resuelto la sustentación de la máquina en el aire y su movimiento. En estos
momentos Leonardo dedica todo su tiempo al diseño de armas para los Medici. No
puedo contar con su ayuda.
He descubierto que en el aire existen dos clases de finísimas
capas alternativas superpuestas y formadas cada una por elementos
característicos. A las que forman la primera clase las he llamado sustentadoras
e impulsoras, y a las otras he querido llamarlas de aterrizaje y reductoras.
Solo tenía que diseñar el sustentador con las adecuadas
propiedades geométricas para poder seleccionar las distintas capas de aire. Cuando
las cuchillas inciden sobre las capas sustentadoras, la nave se impulsa y sube.
Extendiendo o plegando las cuchillas se consigue estabilizar la altura. Cuando
quiero descender, se repliegan las cuchillas sustentadoras y se despliegan las cuchillas
de aterrizaje que inciden sobre las capas de aterrizaje y hacen que la máquina
descienda.
